Η σημερινή απόφαση της Επιτροπής Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων επί του Master Plan του ΟΛΠ αποτελεί ένα ακόμα επεισόδιο σε μια πορεία συνεχούς εκφυλισμού κάθε διαδικασίας δημόσιου ελέγχου στις ιδιωτικές επενδύσεις στο λιμάνι του Πειραιά και αλλού. Χωρίς να έχει πραγματοποιηθεί η προβλεπόμενη από τη Σύμβαση Παραχώρησης διαδικασία διαβούλευσης του Master Plan και χωρίς να έχει προηγηθεί η έγκριση της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, η ΕΣΑΛ προχώρησε στη διατύπωση θετικής γνώμης για το Master Plan. ...

Το λιμάνι του Πειραιά κατέλαβε την 9η θέση διεθνώς στον Δείκτη Ναυτιλιακών Κέντρων Xinhua-Baltic (ISCD). ...

 Το κρουαζιερόπλοιο της κατηγορίας Breakaway-Plus έχει ως homeport τη Ρώμη (Civitavecchia) στην πρώτη του ευρωπαϊκή σεζόν από το 2015. ...

Σε παραγωγική λειτουργία βρίσκεται πλέον η ψηφιακή υπηρεσία για την ίδρυση Ναυτιλιακής Εταιρείας Πλοίων Αναψυχής e-Ν.Ε.Π.Α., (https://nepa.gov.gr/), διευκολύνοντας τους ενδιαφερομένους και απλουστεύοντας τις διοικητικές διαδικασίες αναφορικά με το yachting στη χώρα μας. ...