Η γενική απεργία της Πέμπτης 16 Μαρτίου έρχεται να προστεθεί σε σειρά κινητοποιήσεων, διαδηλώσεων, συγκεντρώσεων, απεργιών και δράσεων του τελευταίου 15νθημέρου, από τότε δηλαδή που μια ολόκληρη χώρα έμεινε άφωνη από το αδιανόητο δυστύχημα των Τεμπών και τη μετέπειτα κυβερνητική απόπειρα συγκάλυψης και μετάθεσης ευθυνών.
ΓΣΕΕ, ΑΔΕΔΥ, ΠΟΕ-ΟΤΑ, ΠΝΟ, ΟΛΜΕ και δεκάδες άλλα συνδικάτα καλούν τους εργαζόμενους του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα στην 24ωρη απεργία της Πέμπτης επισημαίνοντας στις ανακοινώσεις τους τα κρίσιμα ερωτήματα πως πρέπει να απαντηθούν για το πώς, το γιατί και τους υπαίτιους για το έγκλημα των Τεμπών.
Στην Αθήνα η κεντρική συγκέντρωση είναι στις 11 το πρωί στην Πλ Κλαυθμώνος, στη Θεσσαλονίκη στις 11.30 το πρωί στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό ενώ αντίστοιχες συγκεντρώσεις καλούνται την ίδια ώρα σε δεκάδες πόλεις της χώρας.
Πώς θα κινηθούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς την Πέμπτη 16/3
Από τις 10 το πρωί ως τις 3 το μεσημέρι θα κινηθεί το Μετρό στις γραμμές 1, 2 και 3, όπως και το Τραμ. Τρόλεϊ και λεωφορεία θα κινηθούν από τις 9 το πρωί ως τις 9 το βράδυ (αναλυτικά)
Απόπειρα προβοκάτσιας την τελευταία στιγμή από τον Μ. Βορίδη
Να σημειωθεί ότι τo υπ. Εσωτερικών του Μ. Βορίδη έβγαλε ανακοίνωση αργά το βράδυ της Τετάρτης - και ενώ επίκειται 24ωρη απεργία των ΜΜΕ - ότι τάχα κηρύχθηκε από τα δικαστήρια παράνομη η απεργία της ΑΔΕΔΥ την Πέμπτη 16/3, εν γνώσει του ψευδόμενο καθώς η δικαστική απόφαση αφορά την απεργία/αποχή που έχει κηρύξει η ΑΔΕΔΥ από τη διαδικασία «αξιολόγησης». Προβοκάτσια του υπ. Εσωτερικών καταγγέλει η ΑΔΕΔΥ.
Η ΑΔΕΔΥ
Η Α.Δ.Ε.Δ.Υ σημειώνει στο κάλεσμά της για την 24ωρη πανδημοσιοϋπαλληλική πανελλαδική απεργιακή κινητοποίηση για την Πέμπτη 16 Μαρτίου 2023, ότι η φωνή των δημοσίων υπαλλήλων ενώνεται με αυτή των εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα για να απαιτήσουμε με τη ΓΕΝΙΚΗ ΠΑΝΕΡΓΑΤΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ:
• να έρθουν στην επιφάνεια οι πραγματικοί ένοχοι του εγκλήματος των Τεμπών και να αποδοθούν οι ευθύνες στους υπαίτιους.
• να σταματήσει η πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων, της εμπορευματοποίησης και της λειτουργίας των δημοσίων υπηρεσιών με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια, να σταματήσει να αντιμετωπίζεται η προστασία της εργασίας και της ζωής ως κόστος.
• Το έγκλημα των Τεμπών δε θα συγκαλυφθεί.
«Διεκδικούμε τη ζωή που μας αξίζει, ζωή με σύγχρονα δικαιώματα, ένα καλύτερο μέλλον για εμάς και τα παιδιά μας», καταλήγει η ανακοίνωση της ΑΔΕΔΥ.
Η ανακοίνωση της ΓΣΕΕ
«Όλων οι ζωές μετράνε» τονίζει η ΓΣΕΕ στην ανακοίνωσή της για την απεργία της Πέμπτης 16/3 τονίζοντας μεταξύ άλλων πως «η χώρα μας βιώνει μέρες πένθους, μετά το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη, που κόστισε τη ζωή σε τουλάχιστον 57 ανθρώπους, επί το πλείστον νέα παιδιά. Η εθνική τραγωδία στα Τέμπη έχει συγκλονίσει τους πάντες. Παιδιά, νέους, μεγάλους. Διαδηλώσεις, μηνύματα σε τοίχους, σε αυλές σχολείων, σε αίθουσες πανεπιστημίων έχουν κατακλύσει τη χώρα ολόκληρη. Ο καθένας αλλά και όλοι μαζί θέλουμε να εκφράσουμε με το δικό μας τρόπο τη διαχρονική μας απογοήτευση για όσα δεν έγιναν, μα πάνω απ’ όλα την οργή για αυτό που συνέβη στα Τέμπη».
Σημειώνει δε, μεταξύ άλλων, πως «τα βασικά τρία ερωτήματα που θα πρέπει να απαντηθούν άμεσα είναι τα εξής: Γιατί φτάσαμε σε αυτή την τραγωδία; Ποιοι ευθύνονται; Πώς δε θα συμβεί ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ;
Οι νεκροί συνάδελφοί μας σιδηροδρομικοί, θύματα και αυτοί της ανείπωτης τραγωδίας, με το θάνατό τους όχι μόνο αποκαλύπτουν όλα όσα επιμελώς κάποιοι απέκρυπταν διαχρονικά, δηλαδή τις ευθύνες των Κυβερνήσεων και τη συστηματική υπονόμευση των σιδηροδρομικών υποδομών, αλλά φέρνουν στο φως και το μακάβριο άθροισμα του μακρύ καταλόγου των νεκρών εργαζομένων που απώλεσαν τη ζωή τους σε εργατικά δυστυχήματα τα τελευταία χρόνια στη χώρα μας.
Την ίδια στιγμή, μετά τη σχεδόν 13ετή κρίση, η εργασία έχει υποστεί τα πάνδεινα: μειώσεις μισθών, κατάργηση συλλογικών συμβάσεων και αποδόμηση του εργατικού δικαίου, περιορισμό των μισθωτών που απολαμβάνουν συλλογική προστασία και κυρίως ανεργία, που ειδικά στους νέους έχουμε το θλιβερό προνόμιο να είμαστε οι πρωταθλητές στην Ευρώπη. Αυτά τα νέα παιδιά που χάθηκαν στα Τέμπη, είναι τα παιδιά της κρίσης. Αρχικά δημοσιονομικής και μετέπειτα πανδημικής, ενεργειακής και τώρα της κρίσης κόστους ζωής.
Ο σιδηρόδρομος εξακολουθεί να είναι ένα μεταφορικό μέσο με εξόχως ταξικά χαρακτηριστικά. Επί το πλείστον εξυπηρετεί τις μετακινήσεις των εργαζομένων, της νεολαίας, των φτωχών ανθρώπων με τα χαμηλά ή και ανύπαρκτα εισοδήματα.
Η πολιτεία αν μη τι άλλο οφείλει να διασφαλίσει τα στοιχειώδη. Ασφάλεια στις μετακινήσεις και ποιότητα υπηρεσιών».
